关于乘务培训的淘汰情况，综合相关信息整理如下：
一、淘汰的可能性 考试不合格培训结束后需通过多门课程考核，若未达标或补考未通过，会被淘汰。
综合评估不达标包括体能、应急处理、客舱服务等环节，任何一环不达标都可能导致淘汰。
其他原因严重违纪或安全问题（如应急撤离失败）；
体检未通过（疤痕、视力等不符合要求）。
二、淘汰率范围综合淘汰率 ：通常在 70%-98% 之间，具体因机构、培训阶段和地区差异较大。
分阶段淘汰率 ：
初试：80%-90%；
复试：20%-50%；
机考：约4%；
体检：约10%。
三、注意事项培训费用 ：部分机构收取5000元押金（可退还），培训期间一般不刷人，但需遵守纪律。
备考建议 ：建议提前自测、系统学习，并多次模拟考核，尤其是应急处理和客舱服务部分。
误区提示 ：部分人担心“刷人”（即无故淘汰），但正规机构通常以考核结果为依据，建议通过官方渠道咨询具体要求。
四、总结乘务培训淘汰率较高，但通过系统学习和充分准备，通过率仍可提升。建议以民航总局规定和培训机构要求为准，确保全面掌握技能与知识。
