船舶公司会培训海员，但培训方式、费用和保障因公司政策而异，需结合具体情况选择。以下是综合信息后的分析：
一、船舶公司直接培训的情况 培训内容与费用基础培训（如值班水手、机工等）通常由船舶公司承担，费用约15万元左右，周期4.5个月，包含四项小证（基本安全、精通艇筏、保安意识、值班水手）。
部分公司可能提供食宿，但需注意此类培训通常为自费项目，且不直接发放工资，需通过考核后上船工作才能获得报酬。
就业保障 部分船舶公司会与学校合作或自主培训，并签订保就业协议，但需注意此类承诺需以《船员培训管理规则》为依据，且存在合同陷阱风险。 二、自费培训与第三方机构合作 自费培训 学员需自行承担学费（如7.8万元），但通过考试后可立即上船工作，收入可达8000-16000元/月。 第三方机构合作 学员可通过学校或专业培训机构学习，费用较低（如7800元），但同样需自费且无直接工资保障。 三、注意事项 法规要求 根据《中华人民共和国船员培训管理规则》，培训机构需为学员建立培训档案并出具《船员培训证明》，且培训出勤率低于90%的学员不得获得证明。 风险提示 部分公司可能通过高收费、虚假就业协议等手段获利，建议选择正规机构并仔细阅读合同条款。 四、建议优先选择正规机构 ：通过学校或认证培训机构学习，可降低培训风险。
核实就业保障 ：签订合同时注意就业协议的合法性和细节，避免“培训即就业”陷阱。
了解市场动态 ：关注行业政策（如双燃料船舶培训需求）对职业发展的影响。
综上，船舶公司会培训海员，但需根据自身需求选择合适的培训方式，并谨慎评估风险。
