临工装载机多路阀的工作原理如下:
多路阀的结构与功能 : 多路阀将两个以上的阀块组合在一起,用以操纵多个执行元件的运动。它可以根据不同的液压系统的要求,把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起。因此,它结构紧凑,管路简单,压力损失小,安装简单,广泛应用于工程机械、起重运输机械和其他要求操纵多个执行元件运动的行走机械中。 多路阀在装载机中的应用 : 在装载机中,多路阀通常用于控制各种液压元件(如油缸、油马达、压力阀等)的开关,以实现各种复杂的动作控制。不同的装载机型号可能会配备不同的多路阀,以适应其特定的动作和负载需求。 多路阀的工作过程 : 工作时,多路阀的进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀。当多路阀停止操作且各阀均在中位时,该阀以补偿压力旁通主油路流量。当某一阀工作时,该阀在负载压力作用下旁通口减少,根据负载压力提供所需的流量。 多路阀的安装与使用注意事项 : 使用前,应核对多路阀的公称压力、公称流量、滑阀机能是否符合液压系统的要求。在搬运、安装、存放时,不要撞击和损坏滑阀的外露部分。安装板和支架要平整,安装螺钉拧紧力要均匀,不得使阀体扭曲。安装阀外操纵机构时,应保证滑阀运动灵活,无卡滞现象。在振动严重的机械上安装多路阀时,应采取减振措施。如果在离阀很近的地方进行焊接,应防止焊渣飞溅,破坏密封圈、防尘网及滑阀外露部分。工作介质的黏度范围和温度范围应符合要求,工作介质应清洁,过滤精度一般要求不大于10µm。 多路阀的安全与调整 : 在使用过程中,应注意多路阀的安全阀测量和调整,以确保系统压力不超过设定值。例如,LG953装载机多路阀的主安全阀可以通过测量和调节来确认其工作压力,并进行相应的调整。