吊车上车多路阀的维修方法主要包括以下步骤：
检查外漏原因 ：O形圈老化、变形或磨损 ：更换尺寸、规格合适且光滑完好的O形圈。
阀杆外露部分锈蚀 ：将锈蚀部分磨掉，然后铜焊恢复到原有直径，并打磨光滑。
解体并更换O形圈 ： 对于小吊车多路阀各阀块接合面处漏液压油，需要将多路阀解体并更换O形圈。 调整多路阀的工作状态 ：停止运行并拔掉熄火开关 ，等待压力释放后开始操作。
打开多路阀的警告装置 ，并检查各个联动部件是否正常。
根据使用手册找到相关的调试参数 ，例如工作压力和流量，依次调整到合适的数值。
进行系统的检查和试运行 ，确认吊车的各个功能是否正常。
调整多路阀压力 ： 通过调整多路阀右侧的调节螺丝来调整压力大小。顺时针方向为增压，逆时针方向为降压。 清洗和修理 ：拆卸清洗 ：对于因液压油污染造成的故障，可以通过拆卸清洗来恢复阀的功能。
选配修理 ：将换下来的同一类型的多个阀进行拆卸清洗，检查测量各零件，进行选配修理。
修理尺寸与恢复精度 ：对于磨损不均匀或工作表面有划伤的阀芯、阀体，采取修理尺寸与恢复精度的方法进行修复。
加工换零件 ：对于失去配合精度的阀芯，测量并画出零件图，加工新的阀芯。
安装注意事项 ： 安装时连接螺杆的拧紧力矩要适当，拧得过紧会造成阀杆回位不灵活；拧紧力矩不足时，又容易出现泄漏。
