装载机通常有以下几种油缸：
反斗油缸 ：多为两支，有一支的。
提升油缸 ：大臂油缸，通常为两支。
转向油缸 ：两支，安装在装载机前后桥饺接结构，左右各一支，负责转向。
小斗油缸 ：用于控制小臂的伸缩。
倾斜油缸 ：用于控制装载机的倾斜。
锁紧油缸 ：用于锁定装载机的某些部件，如倾斜油缸或动臂。
这些油缸共同配合，完成装载机的一系列动作，如举升、下降、翻转铲斗和转向等。
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装载机通常有以下几种油缸：
反斗油缸 ：多为两支，有一支的。
提升油缸 ：大臂油缸，通常为两支。
转向油缸 ：两支，安装在装载机前后桥饺接结构，左右各一支，负责转向。
小斗油缸 ：用于控制小臂的伸缩。
倾斜油缸 ：用于控制装载机的倾斜。
锁紧油缸 ：用于锁定装载机的某些部件，如倾斜油缸或动臂。
这些油缸共同配合，完成装载机的一系列动作，如举升、下降、翻转铲斗和转向等。
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