将吊车多路阀改为双泵合流系统，可以提高起重机的复合动作效果和效率。以下是一些关键步骤和考虑因素：
设计双泵合流控制阀 ：阀体设计 ：采用整体铸造式阀体，实现阀体的减重，同时降低片间漏油的风险。
组件配置 ：包括伸变联组件、卷扬联组件和合流联组件。伸变联组件包括伸变侧进回油联、伸缩联和变幅联；卷扬联组件包括副卷联、主卷联和卷扬侧进回油联。这些组件的阀体铸造成一体，便于集成和控制。
安全阀 ：在合流联组件中安装一个安全阀，确保系统在过载情况下能够保护设备。
控制策略 ：先导控制阀 ：通过先导控制阀控制，经多路分配阀，将双泵压力油合流或分流分配到各个动作。
分流与合流 ：在不需要转向时，转向泵的流量优先供给给工作液压系统，使装载机做动作更有效率。通过合流阀导通或断开油路，实现双泵的合流或分流。
具体改造步骤 ：拆卸旧多路阀 ：将原有的吊车多路阀拆卸，准备安装新的双泵合流系统。
安装新阀体 ：将设计好的双泵合流控制阀体安装到吊车上，确保各组件正确连接。
连接液压管路 ：将新阀体与吊车的液压管路连接，确保油路畅通。
调试与测试 ：进行系统调试和测试，确保双泵合流系统正常工作，满足起重机的复合动作要求。
注意事项 ：安全性 ：在改造过程中，确保液压系统的安全性，避免泄漏和过载。
兼容性 ：确保新系统与吊车其他液压组件的兼容性，避免相互干扰。
维护 ：定期检查和维护双泵合流系统，确保其长期稳定运行。
