挖机多路阀阀杆的修复方法主要包括以下几种：
更换零件法 ：将已经失去配合精度的阀芯拆卸，测量并画出零件图。
检查阀体导向孔或阀座的磨损或损坏程度，并依此确定修复加工量。
进行精加工（如精铰或磨削）修复，确保达到相应的精度。
对于有一定锥度的阀座，需要制作特定的加工工具。
加工到相应精度后，测量实际尺寸，然后依据此尺寸加工新的阀芯。
修补法 ：适用于液压阀维修的较常见工艺方法，如刷镀或电涂镀。
通过这些方法可以修复阀杆与阀体之间的损坏空隙，防止油道中的油与回油道或溢油道互通。
零件组合选配法 ：将换下来的同一类型的多个阀进行拆卸清洗，检查测量各零件。
依据检测结果将零件归类，依据配合间隙进行选配修理。
这种方法可以提高装配精度，保证良好的阀芯滑动和密封性能。
修理尺寸与恢复精度法 ：如果阀芯、阀体磨损不均匀或工作表面有划伤，且通过其他方法不能恢复液压阀功能，则需对阀芯、阀体进行修复。
对阀体孔采用铰削、磨削或研磨等方法进行修复，对阀芯采用电刷镀、磨削等方法进行修复。
达到合理的形状精度和配合精度后装配。
建议专业维修 ：建议由专业的维修人员进行多路阀阀杆的修复，以确保修复质量和安全。
定期维护 ：定期对多路阀进行检查和维护，可以延长其使用寿命，减少故障发生的可能性。
记录与档案管理 ：在维修过程中，记录每个阀门的维修历史和使用的材料，以便于后续管理和追踪。
