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挖掘机调速器故障的表现主要包括以下几种：

发动机游车现象 ： 挖掘机在中低速作业中，发动机油门固定或无负荷时，转速忽高忽低，不能稳定在合理范围内。油门时大时小，甚至出现熄火，影响施工，甚至无法正常工作。 怠速不稳 ： 挖掘机怠速情况下，不能稳定运转，且伴随有动力不足和燃油消耗不正常的现象，挖机不能正常作业。 调速器总程故障 ： 在挖掘机正常怠速下，将加油操纵臂调到怠速供油位置，用手轻触操纵臂，在正常情况下不会感觉到明显的震动感。如果调速器内部杠杆系统的连接销孔因长时间使用或其他原因磨损严重出现松旷，会使灵敏度急速下降，更换调速器总程后一般问题得到解决。 飞盘总程故障 ： 如果操纵臂有明显撞击感，可能是调速器内飞球与滑套接触滚轮出现磨损，令滑套外沿与飞球直接碰撞，直接引起怠速运转不稳。调速器的飞球磨损到一定程度后，推力盘与飞球座摩擦，也会造成怠速不稳，应及时更换盘总程等受损的相关部件。 调速器怠速弹簧过软或折断 ： 这会导致挖掘机在怠速情况下无法保持稳定的转速。 调速器传感元件磨损过大 ： 传感元件的磨损会影响调速器的精确控制，导致转速不稳定。 喷油泵柱塞磨损严重 ： 喷油泵柱塞的磨损会影响燃油的喷射，进而影响发动机的转速和稳定性。 温度太低 ： 过低的温度可能导致燃油系统流动性差，影响发动机的正常工作。 气缸压力过低 ： 气缸压力不足会导致发动机动力不足，影响转速稳定性。 调速器输出颤抖（高频振动） ： 调速器驱动不稳定，如驱动轴花键磨损；飞锤的弹性驱动机构故障；调速器在支座上没有均匀紧固等都会导致输出颤抖。 柴油机不到全速全负荷 ： 主要由调速杆系卡滞、调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当引起。 柴油机起动高压油泵齿条不能及时拉开 ： 包括高压油泵油量调节齿条锈蚀或卡死、停机断油机构没有复位或损坏、调速器内部某些部件卡死或损坏等。 调速器过热 ： 由于过载、散热不良、环境温度过高等原因导致。 调速器输出不稳定 ： 可能由电压波动、电源不稳定、控制器故障等原因引起。 调速器无法启动 ： 可能由电源故障、控制线路故障、电机故障等原因引起。 漏油 ： 变速箱壳体或油底壳处有油渗出，可能是由于密封件老化、密封不良或制造工艺不良造成壳体有沙眼。 挂入D或R，发动机熄火 ： 可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。 变速箱打滑、加速无力、变速箱进水 ： 这些现象多数是由于离合器片烧损或变速箱进水引起。 箱体内产生异味 ： 油温过高时，可能会产生一些燃烧异味，说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。 行驶中引擎转速高 ： 可能是变速箱高速档失效或变钮器内部锁止离合器失效引起。 入档发动机熄火、无反应、冲击 ： 可能需要立即检修变速箱。