关于公交驾校的培训资格问题，需结合地区政策、机构资质及培训类型综合判断，具体分析如下：
一、部分机构具备公交驾照培训资质 国家消防救援局机动支队2024年12月9日，北京公交驾校与国家消防救援局机动支队联合举办了年度驾驶员培训项目，说明部分机构获得官方认可并开展相关培训。
地区性公交驾校南昌市 ：多数驾校因场地、设施限制未开展A照培训，但部分机构可能通过其他方式满足公交司机需求。
成都是公交集团所属驾校 ：位于公交枢纽站（如百花中心站），提供公交驾照培训服务。
二、部分机构存在违规操作 虚假宣传问题若机构在广告中宣传可培训A1/A3驾照，但实际未开展相关课程，则可能涉及虚假宣传。例如，某公交驾校曾因宣传与实际培训内容不符被投诉。
资质不全或超范围经营部分机构可能未取得公交驾照培训资质，或虽取得资质但超范围经营（如将车辆承包给教练）。
例如，衡阳市某公交驾校被投诉场地不具备教学资格，却招收A1、A3学员。
三、建议与注意事项 确认机构资质通过驾校官网、交通管理部门或公交公司核实机构是否具备公交驾照培训资质。
核实培训内容签订合同时明确培训范围，避免因宣传与实际不符引发纠纷。
警惕“承包制”机构若机构采取教练承包制，需确认其是否具备独立培训能力，避免因经营问题影响培训质量。
地区政策差异不同城市对公交驾照培训的管理政策存在差异，建议提前咨询当地交通管理部门（如南昌市公交管理局、成都是公交集团）。
综上，公交驾照培训并非全面禁止，但需选择具备资质的正规机构，并核实其培训内容与宣传是否一致。
