空姐培训后确实存在淘汰机制，但具体流程和淘汰率因机构、地区及航空公司政策而异。以下是综合相关信息后的分析：
一、培训后淘汰的常见原因 考核不达标培训结束后需通过理论考试、机考、应急撤离考试等，未通过者会被淘汰。
形体与健康要求部分岗位对体型、视力、皮肤等有严格标准，需通过形体矫正或体检才能上岗。
实习期表现实习期间需跟随资深乘务员工作，表现不佳者可能无法转正。
二、淘汰率情况综合淘汰率 ：约98%，即每100人中仅2-3人通过所有环节。
各阶段淘汰率 ：
初试 ：80%-90%
复试 ：20%-50%
机考 ：约4%
体检 ：约10%
三、其他影响因素 培训机构性质未与航空公司签协议的培训机构可能仅保留少量录用名额。
竞争压力每年空乘毕业生众多，部分人需通过关系或家庭背景获得工作机会。
四、建议充分备考 ：重视各阶段考核，尤其是应急撤离等实操环节。
提升竞争力 ：保持良好体态、仪容，关注航空公司招聘信息。
理性看待 ：若未通过，可考虑其他职业方向，避免过度依赖空乘行业。
综上，空姐培训后存在多轮筛选机制，建议以专业态度备考并提升综合能力。
