装载机装火车是否好装，取决于具体的装载方式、设备性能、操作技术以及作业环境等因素。以下是一些关键点：
传统装载机装车 ：优点 ：
装载机具有较大的灵活性和力量，能够快速有效地将散货装载到火车上。
可以根据需要进行装车顺序和位置的调整，提高装载效率。
适用于各种规模的装车作业，包括铁路货场和企业专用线。
缺点 ：
人工操作劳动强度大，作业效率相对较低。
需要较多的操作人员和辅助车辆（如翻斗车），增加了成本和环境负担。
存在一定的安全隐患。
智能化电动火车联合装车楼 ：优点 ：
自动化程度高，可以实现无人化的快速自动定量装车，大幅提高装车效率。
减少人工操作，降低劳动强度和环境污染。
设备运行噪音小，无废气排放，更加环保。
例如，山东港口日照港的智能化电动火车联合装车楼，通过自动牵车和装车自动化作业，将一列60节的车厢装车时间从2.5小时缩短至40分钟，效率提高了2.75倍。
缺点 ：
一次性投资较大，需要建设智能化装车楼等基础设施。
对操作人员的技术水平和设备维护能力要求较高。
其他注意事项 ：货物装载加固需要符合《铁路货物装载加固规则》的要求，确保货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载、不偏载、不偏重、不集重，能够经受正常调定车作业以及列车运行中所产生各种力的作用。
装载机在装车过程中应注意安全，避免发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。
总结 ：
如果条件允许，采用智能化电动火车联合装车楼等先进技术，可以显著提高装载效率，降低劳动强度和环境污染，是未来火车装车作业的发展方向。
如果受限于投资和技术条件，传统的装载机装车方式仍然是一种有效的选择，但需要提高操作人员的技能水平，确保作业安全。
