挖机机油增多可能有以下几种原因：
机油密封件损坏或老化 ：这可能导致机油泄漏，从而增加机油的数量。
发动机长时间运行或恶劣条件 ：长时间运行或运行条件恶劣可能导致机油消耗增加。
发动机内部问题 ：如活塞环磨损或气门密封件失效，可能导致机油增多。
油底壳放油螺丝松动或损坏 ：放油螺丝垫片起到密封作用，老化或损坏的垫片可能导致机油漏入发动机再被燃烧。
发动机密封圈老化或损坏 ：密封圈保护曲轴和油底壳等部件，老化或损坏的密封圈可能导致机油漏入发动机。
气缸垫老化或损坏 ：气缸垫损坏后多余的机油可能进入发动机燃烧。
机油粘稠度问题 ：可能是冷却液露进气缸中，导致机油增多。
发动机启动时喷大量汽油 ：有时因喷射过量燃烧不完全，气缸壁压力过大，将汽油压进曲轴箱里。
机油中混入水分或汽油 ：气缸垫损坏、气缸套下部密封圈损坏、气缸套破裂或有气孔、密封材质老化或腐蚀等情况会导致水蒸气或冷却液进入曲轴箱，与机油混在一起，造成机油乳化现象。
过度加注机油 ：有些车主为了确保发动机润滑，过度加注机油，也可能导致机油增多。
发动机组件机构问题 ：如气缸压力不足、气缸密封性不好、喷油嘴不良等，可能导致机油非正常消耗。
温度条件 ：在冷启动过程中，喷油嘴喷射的燃油会冷凝在冷的燃烧室壁面上，或者油滴可能与燃烧室壁面碰撞而形成壁面油膜，随着活塞的往复运动，燃油逐渐顺着环槽间隙进入油底壳里。
建议 ：
定期检查和维护挖机发动机，及时更换机油和滤芯。
检查机油密封件、放油螺丝、密封圈和气缸垫等部件是否损坏或老化，并及时更换。
注意机油的粘稠度，避免冷却液进入发动机。
避免过度加注机油。
