临工装载机多路阀阀杆漏油的原因及处理方法如下：
密封圈老化或损坏 ：原因 ：长时间使用后，密封圈等部件会因磨损或老化而失去原有的密封性能，导致油泄漏。
处理方法 ：定期检查与更换密封件，根据设备的使用频率和环境条件，及时更换老化的密封圈。
阀杆与阀体之间磨损间隙过大 ：原因 ：分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了合作密封面，导致漏油。
处理方法 ：若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需更换。
安装不当 ：原因 ：多路阀在安装时没有按照正确的步骤或力度进行，可能会造成内部零件损伤，进而引发漏油。
处理方法 ：严格按照厂家提供的安装指南操作，确保各部件之间紧密配合，避免因安装不当造成的损坏。
工作环境恶劣 ：原因 ：高温、高压或腐蚀性流体的存在都会加速密封材料的老化，增加漏油的风险。
处理方法 ：尽可能改善多路阀的工作环境，比如提供良好的散热条件、选用耐腐蚀材料等，以延长使用寿命。
制造缺陷 ：原因 ：生产过程中存在的瑕疵，如表面粗糙度超标、尺寸偏差等，也可能成为漏油的根源。
处理方法 ：采购时应选择信誉良好、质量可靠的供应商，确保所使用的多路阀本身不存在制造缺陷。
其他原因 ：阀体之间漏油 ：因为作业油道、回油道、溢油道贯穿于三个单片阀体之间，因而阀体之间的密封性要求很高。如果螺栓的巩固力矩不同，可能导致阀体翘曲，密封圈失效，发生内漏。
快速接头漏油 ：安装在阀上的快速接头会随着工作时间的增加而漏油，这可能会导致漏油。
阀杆被卡住 ：当液压多路阀中的多路阀杆被卡住时，液压多路阀将由于输出压力不足而降低工作效率。
综合建议 ：
定期对多路阀进行拆解检查，及时发现并更换老化的密封件和磨损严重的阀杆。
严格按照厂家提供的安装指南操作，确保各部件之间紧密配合。
改善多路阀的工作环境，提供良好的散热条件和耐腐蚀材料。
选择信誉良好、质量可靠的供应商，确保所使用的多路阀本身不存在制造缺陷。
当发现有漏油情况时，应立即停止作业，仔细检查漏油部位，分析可能的成因，并采取相应的修复措施。
