装载机发动机机油加多了可能会带来一系列问题，以下是一些主要的后果和解决方法：
发动机功率下降 ：机油过多会增加发动机内部阻力，影响动力输出，导致积碳。
发动机在工作时，曲轴柄和连杆大端会快速运动，过多的机油会产生剧烈的搅动，耗费能量，降低发动机输出功率。
增加油耗 ：机油过多会导致油耗增加，影响动力。
在高速行驶时，机油过多会对发动机的润滑系统油封增加压力和负担，导致油耗增加。
排气管冒蓝烟 ： 机油过多会导致曲轴柄和连杆大端快速运动，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而造成排气管冒蓝烟，即“烧机油”。 积碳产生 ： 机油过多容易在气缸内产生积碳，加重气缸活塞环的磨损，影响气缸的工作效率。 曲轴箱爆炸风险 ： 如果油位过高，在连杆头的搅动下容易产生油气，油气在高温下可能着火燃烧，导致曲轴箱爆炸。 发动机润滑不良 ： 机油过多会导致曲轴箱内的压力增加，影响机油的正常润滑，可能造成发动机部件的过度磨损。 解决方法 检查机油标尺 ： 打开发动机底部的放油螺丝，放掉多余的机油，然后查看机油标尺是否正常。 定期更换机油 ： 按照厂家推荐的时间间隔更换机油，避免因机油老化变质导致的问题。 注意机器维护 ： 机器使用过程中，注意维护保养，避免长时间低速行驶和怠速运转，减少积碳的产生。 检查发动机故障 ： 如果机油增多是由于发动机故障、冷却系统故障或燃油系统故障引起的，需要检查并修复相关部件。 更换压缩环 ： 如果压缩环损坏，会导致机油进入燃烧室，需要及时更换压缩环。通过以上方法，可以有效解决装载机发动机机油过多的问题，确保发动机的正常运行和使用寿命。
