挖机驱动轮和导向轮在结构、功能和作用上存在明显的区别，因此不能简单地说哪个更好，而应根据具体的应用场景和需求来选择。
结构差异 ：驱动轮 ：通常是齿状的，具有动力系统（如油马达），负责提供前进和后退的动力。
导向轮 ：通常是圆形的，无动力，主要作用是支撑履带和调节履带的张力及方向。
功能差异 ：驱动轮 ：在挖掘过程中，驱动轮承受较大的受力，并且由于齿状设计，它在转向时能够提供更好的稳定性和防止履带滑出。
导向轮 ：通过调整履带的张力和方向来控制挖掘机的行进方向，确保挖掘机在行驶和作业过程中的稳定性和正确方向。
应用需求 ：驱动轮 ：需要承受较大的动力和扭矩，因此通常位于挖掘机的前部，以便在挖掘时提供更好的稳定性和动力输出。
导向轮 ：虽然不直接参与动力传输，但其位置和状态对挖掘机的行驶和转向性能有重要影响，通常位于挖掘机的中部或后部。
建议驱动轮 ：应选择具有较高强度和耐磨性的材料，以应对挖掘过程中较大的受力。
导向轮 ：应选择能够稳定支撑履带并有效调节履带张力的材料，以确保挖掘机的行驶稳定性和方向控制。
综上所述，驱动轮和导向轮在挖机中各有其不可替代的作用，选择时应根据具体的应用需求和工况条件来决定。
