装载机传动系统主要包括以下几种类型：
机械传动 ：由于对装载机的作业工况适应性太差，目前已基本停止使用。
液力机械传动 ：
液力变矩器 ：装载机采用双涡轮液力变矩器，能随外载荷的变化自动改变其工况，相当于一个两档自动变速档，提高了装载机对外载荷的自适应性。
变速箱 ：变速箱为行星式动力换挡变速箱，由两个制动器和一个闭锁离合器实现三个档位。
驱动桥 ：采用双桥驱动，主传动采用一级弧齿锥齿轮减速器，左右半轴为全浮式。
全液压传动 ：采用变量泵、变量马达组成的全液压传动的传动效率显著优于液力机械传动，总体布置及操作性能也较好。
电力传动 ：具有载荷适应性很强、安装、布置、操纵方便、传动效率高等优点，但重量大、成本高。
具体组成部件液力变矩器 ：一端与发动机相连，另一端与变速箱相连，实现动力的传递和扭矩的调节。
变速箱 ：由液力变矩器和机械式变速箱组成，实现不同档位的切换。
传动轴 ：连接变速箱和驱动桥，传递动力。
前后驱动桥 ：包含主传动器和差速器，最终将动力传递到车轮。
车轮 ：通过驱动桥和传动系统驱动装载机行驶。
总结
