装载机多路阀大臂泄压内漏的可能原因包括：
油缸内漏 ：油缸油封损坏。
提升油缸过载阀开启压力低或损坏。
提升油缸换向阀阀杆磨损严重。
泵内零件损坏 ：齿轮磨损断裂。
泵筒内泄漏。
缸体和缸盖破裂。
阀体卡滞 ：阀体变形。
阀芯卡滞。
阀套堵塞。
密封圈损坏 ： 密封圈损坏或油缸活塞杆处漏气。液压泵内部泄漏 。
分配阀阀体内部阀芯及阀套磨损 。
分配阀安全阀出现故障 。
油管断裂或接头松动 。
液压缸损坏 。
液压油量不足 。
多路阀被卡缺点 。
油封问题 ：
油封不可或许多路阀的油封内漏。 静接合面或动接合面密封失效 ：固定部位（如油缸缸盖与缸筒的接合处、各管接头的连接处等）密封失效。
滑动部位（如多路阀阀杆、油缸活塞与缸筒内壁、活塞杆与缸盖导向套之间等）密封失效。
建议检查油封 ：首先检查油缸油封是否损坏，必要时更换。
检查泵和阀体 ：检查液压泵内部零件是否磨损或损坏，阀体是否卡滞，密封圈是否完好。
清洗多路阀 ：如果多路阀被卡滞，进行清洗。
检查液压油量 ：确保液压油量充足，避免因油量不足导致的泄压。
定期维护 ：定期检查和维护液压系统各部件，确保其正常工作。
