装载机潍柴发动机的国二和国三版本主要在以下几个方面存在区别：
排放 ：国二 ：发动机尾气排放有害物质含量较高，未达到欧三（欧洲排放标准）标准。
国三 ：发动机尾气排放有害物质含量较低，符合欧三排放标准，甚至更环保。
技术 ：国二 ：技术相对成熟，广泛应用于各种装载机。
国三 ：在发动机结构上进行了改进，增加了电控技术和减排装置，成本较高。
价格 ：国二 ：价格相对较低，适合一般用户和小型企业。
国三 ：价格较高，主要因为技术升级和更高的制造成本。
配件 ：国二 ：配件价格较低，如机油滤芯和柴油滤芯等。
国三 ：配件价格较高，例如机油滤芯和柴油滤芯的价格分别是60元和180元左右，而国二发动机的相关配件价格则低很多。
市场接受度 ：国二 ：由于技术成熟且价格较低，市场接受度较高。
国三 ：虽然环保性能更好，但高价格和技术要求使得市场接受度相对较低，尤其是在非大型企业和非强制执行地区。
上牌规定 ：国二 ：新车上户允许，但已上牌的国二车仍可继续使用。
国三 ：自2008年7月1日起，新车上户只允许国三排放标准车，国二排放标准车不允许在车管所上牌。
油耗 ：国二 ：油耗相对较高。
国三 ：在长途路程和稳定行驶的前提下，国三发动机更省油，5吨左右的车型百公里能省1升左右，10吨的车型能省2升左右。
