装载机积炭多的原因主要有以下几点：
发动机积碳严重 ：当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车。着车后，吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。此外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
点火系统问题 ：点火系统工作不良，如火花塞跳火状况不好，也会导致装载机怠速抖动。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，必要时更换火花塞。
油压不稳 ：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引发车身抖动。
发动机部件老化 ：汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。
建议 ：
定期对装载机进行保养，清理发动机积碳，保持点火系统清洁，检查并维护燃油供油系统和进气压力传感器等部件，以减少积炭对装载机性能的影响。
