吊车梁绑扎时需要注意以下事项：
混凝土强度要求 ：吊车梁的吊装必须在基础杯口二次灌浆的混凝土强度达到设计强度的70%以上才能进行。
吊索长度和绑扎点 ：两根吊索要等长，绑扎点要对称设置，以使吊车梁在起吊后能基本保持水平。
溜绳控制 ：吊车梁两头需用溜绳控制，以避免在起吊和就位过程中左右摆动，碰撞柱子。
就位方法 ：就位时应缓慢落钩，争取一次对好纵轴线，避免在纵轴线方向撬动吊车梁而导致柱偏斜。
临时固定措施 ：一般吊车梁在就位时用垫铁垫平即可，不需采取临时固定措施。但当梁的高度与底宽之比大于4时，可用连接钢板与柱子点焊做临时固定。
校正方法 ：
中小型吊车梁的校正工作宜在屋盖吊装后进行。
重型吊车梁如在屋盖吊装后校正难度较大，常采取边吊边校法施工，即在吊装就位的同时进行校正。
绑扎材料和方法 ：钢起重机梁通常绑扎两点。梁上应设有预埋吊环的起重机梁，可以用带钢钩的吊索直接钩住吊环起吊；自重比较大的梁，需用卡环与吊环吊索相互连接在一起。
梁上若未设吊环的可以在梁端靠近支点，以轻便吊索配合卡环绕起重机梁（或梁）下部左右对称绑扎，或是用工具式吊耳吊装。
绑扎时吊索需等长，左右绑扎点对称。
梁棱角边缘需衬以麻袋片、汽车废轮胎块、短方木护角，以保护梁体在吊装过程中不受损伤。
其他注意事项 ：吊车梁整体出厂应保证运输、装卸、摆放不变形，不下沉。
吊车梁吊装采用单机吊装方法，施工时采取统筹预测，公差均匀分配的措施，同时采取了梁中心和梁标高一次对准的施工方法，减少吊车梁的调整工作。
吊车梁与吊车梁之间，吊车梁与辅助屋面梁之间，设计有制动水平支撑或制动板，且制动板与吊车梁为高强螺栓连接，下有水平支撑，全部采用普通螺栓，所以要特别注意梁与屋面梁之间的距离及梁的纵向位移。
吊车梁的安装应从有柱间支撑的跨间开始；柱子未校正固定及柱间支撑未安装不得安装吊车梁。
辅助桁架安装前，应对辅助屋面梁和支撑的编号、几何尺寸、安装标高进行检查，辅助屋面梁的吊装采用二点捆绑吊装，吊装后，一次找正固定。
