装载机机油温度比水温高是正常现象，原因如下：
机油的工作温度比水温高 ： 机油在发动机内部工作，而发动机在运转过程中会产生大量的热量，因此机油的温度通常会比冷却液（水温）高。 机油散热系统 ：发动机配备有专门的机油散热系统，包括机油冷却器和散热器，用于将机油中的热量带走，保持机油在适当的工作温度范围内。
当车辆在高速公路上行驶时，发动机的负荷和转速增加，机油的工作温度也会随之提高。一般情况下，当机油温度达到100度以上时，车辆的引擎冷却系统会自动启动辅助散热，将机油冷却至适当温度。
机油过脏 ： 如果机油过脏，机油粗滤器可能被杂物堵塞，导致机油无法正常通过粗滤器，从而绕过安全阀直接流入主油道。这样，机油就得不到散热器的有效冷却，导致机油温度过高。 油温调节开关问题 ： 油温调节开关的位置不当可能导致机油不经散热器散热，从而使得机油温度高于水温。 安全阀问题 ： 安全阀弹簧弹力减弱或弹簧折断，以及安全阀及阀座磨损、封闭不严，都可能导致机油不经过粗滤器而直接由安全阀流入主油道，从而得不到散热器的冷却，导致机油温度过高。
