装载机防冻液泡沫特别多，可能是由以下几个原因引起的：
气缸垫损坏 ：当气缸垫损坏时，防冻液和机油会在发动机缸体上混合，导致防冻液变色并带有机油。在气缸压力的作用下，防冻液会进入水道，并在防冻液循环工作中出现白沫。
防冻液内存在空气 ：防冻液在循环工作时会将空气排出，从而导致防冻液冒泡。这种情况属于正常现象，无需过多担心。
发生沉淀物或气泡 ：防冻液中发生沉淀物或气泡也可能会对橡胶密封造成损害，严重的甚至会导致泄漏和腐蚀，影响汽车的正常运行。
冷却系统内短暂的气泡现象 ：在发动机运行过程中，冷却液会自然循环，将其中的空气排出，形成这些小泡沫。这是正常的运作机制。
防冻液本身成分 ：防冻液由不同的化学成分组成，发动机运行时的震动可能导致空气进入，从而引起泡沫。
不同型号的防冻液混合使用 ：不同型号的防冻液混合使用，可能导致起化学反应，发生沉淀或者起泡现象。
防冻液缓蚀剂或部件磨损 ：防冻液缓蚀剂自身的抗泡性太差，或者发动机冷却系统的部件磨损，也可能导致起泡。
建议检查气缸垫 ：首先检查气缸垫是否损坏，如果损坏，建议更换。
检查防冻液 ：检查防冻液是否变色并混有机油，如果有异常，建议更换防冻液。
检查冷却系统 ：确保冷却系统中没有空气积聚，如果需要，可以进行排气操作。
避免混合使用不同型号的防冻液 ：确保使用相同型号的防冻液，避免化学反应。
定期维护 ：定期检查和维护冷却系统，确保所有部件正常工作。
