挖掘机多路阀阀杆卡住时，可以尝试以下步骤进行处理：
检查清洁度 ： 阀杆卡住的一个主要原因是清洁度问题，占80%的概率。拆下两根主阀杆，检查阀杆和阀孔内腔是否有刮痕。如果有局部刮痕，可能是脏东西卡在里面导致阀杆动的时候拉伤了。刮痕如果深了，泄漏就会大，修好后可能会觉得铲斗慢，力不大等。清洗前需将所有元件拆下来，特别是安全阀。拆下来后，整个阀体用煤油清洗，安全阀压力不要乱调，以免没有试验台不知道具体压力是多大。 检查圆柱度 ： 如果阀杆或阀孔上出现连续一块的地方有磨痕，阀杆槽处很多细铁粉，这种情况可能是圆柱度问题。可以向厂家反应，要求更换一个新的。 检查电气系统 ： 电气系统故障、蓄电池电量不足、启动机故障、发电机故障、线路故障等都可能导致阀杆卡住。检查并修复相关电气系统的问题，确保柴油清洁及油路密封，定期保养液压系统，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。 检查喷油泵 ： 喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难，这也可能导致阀杆卡住。应及时更换柱塞及出油阀偶件，并进行数据测量和调试。 检查阀杆和阀座 ： 如果阀杆和阀座之间的间隙不正确，也可能导致阀杆卡死。需要检查间隙是否正确，并尝试调整它们以解决问题。 清理阀杆周围 ： 如果阀杆周围有杂物或污垢堵塞，清理阀杆和周围区域。 专业检修 ： 如果上述方法都无法解决问题，建议请专业技术人员进行检修和维修，以确保安全和有效的修复。 切断电源 ： 如果挖机处于运行状态，并且出现阀杆卡死的情况，需要立即切断电源，以免造成更大的损害。通过以上步骤，可以尝试解决挖掘机多路阀阀杆卡住的问题。如果问题依然存在，建议寻求专业的帮助，进行更全面的检查和维修。
