装载机易发故障的原因主要包括以下几个方面：
设计缺陷 ： 装载机结构复杂，各总成和零部件的工作状况差异较大。设计者可能未能充分考虑装载机的作业工况，导致一些零部件在运行中不能完全适应各种运行条件的需要，从而在使用中暴露出设计的薄弱，产生故障。 装配制造缺陷 ： 零件在加工过程中，由于没有严格遵守工艺要求或工艺本身欠合理，导致零件应有的几何形状或机械性能得不到保证，使零件早期损坏。装配过程中，调整不当或无法调整，零部件的配合间隙不能满足必要的技术条件，也会导致零件早期损伤。 运行时外部条件的影响 ：天气环境（如高温、热带、高原等）、作业场地及作业对象对装载机的运行有显著影响。例如，气温过高或过低都会影响柴油机的散热效果和润滑油的性能，从而加速机件磨损。
作业场地中的碎石等异物会划伤轮胎，影响装载机的使用寿命。作业场地粉尘过大，会造成柴油机早期磨损快。
油料使用不当 ： 使用不合适的燃料、润滑油、液力传动油、液压油、齿轮油、刹车油等载机配件，会加剧装载机各总成和配件的磨损，降低装载机的使用性能，使其技术状况变坏。 操作者因素 ： 操作者如果不熟悉操作规程或技术不熟练，在行驶或作业过程中可能因疏忽或失误造成装载机机件损坏或产生事故。此外，装载机超负荷作业也是产生机件损坏甚至酿成事故的不可忽视的原因。 配件质量问题 ： 由于配件制造的质量问题，如液压缸、导向套与缸筒之间的联接问题，可能导致装载机在使用过程中出现外漏和内漏，影响其正常工作。 其他常见故障 ： 漏油、爆管、大臂无力、工作无力、刹车不灵、断传动轴、发动机高温等也是装载机常见的故障，这些故障往往与保养不到位有关。综上所述，装载机易发故障的原因是多方面的，包括设计、制造、使用、保养等多个环节。要减少故障的发生，需要从多个方面进行综合管理和维护。
