装载机机油加多了会带来一系列不良后果，主要包括以下几点：
增加曲轴转动阻力 ： 机油过多会导致曲轴和连杆大端剧烈搅动，消耗能量，从而降低发动机输出功率，并增加油耗。 排气管冒蓝烟 ： 过多的机油进入燃烧室燃烧，产生蓝烟，即“烧机油”现象。这不仅会导致机油消耗增加，还会加速气缸和活塞的磨损，缩短车辆使用寿命。 积碳产生 ： 机油过多容易在发动机内部各部分形成积碳，特别是在燃烧室、活塞环、气门座和喷油嘴上。积碳会加重磨损，影响发动机工作效率，并可能导致喷嘴堵塞。 曲轴箱压力增大 ： 过多的机油会增加曲轴箱内的压力，可能导致油封损坏，从而引起漏油。同时，高压环境还可能加速机油的氧化和变质。 动力下降 ： 由于机油过多导致的上述问题，发动机的动力会明显下降，驾驶时感觉没劲，加速反应慢，噪音变大。 环保问题 ： 进入燃烧室的机油量增加，会导致尾气排放恶化，严重时可能使三元催化转化器中毒和损坏，影响环保性能。 增加维修难度 ： 机油过多引起的各种问题会增加维修难度和成本，因为需要清理积碳、更换油封等，还会影响车辆的正常使用和性能。综上所述，装载机机油加多了会对发动机的性能、寿命和环保性能产生严重影响。因此，在添加机油时应严格按照厂家推荐的量进行，避免过量添加。
