吊车多路阀的故障解决主要包括以下几种方法：
更换O形圈 ：原因 ：阀孔两端的O形圈老化、变形或磨损，阀杆外露部分锈蚀，破坏密封面。
解决方法 ：更换尺寸、规格合适且光滑完好的O形圈。如果阀杆端头锈蚀较严重，可将其锈蚀部分磨掉，然后铜焊恢复到原有直径，并打磨光滑。
清洗多路阀 ：原因 ：设备使用周期长，内部和外部变脏，影响正常使用和寿命。
清洗方法 ：
使用煤油、汽油、酒精、蒸汽或其他液体进行清洗，防止液压元件、管路、油箱以及密封件受到腐蚀。
清洗油液的温度应为50-80℃，以便容易去除橡胶渣。
使用非金属锤棒敲击油管，连续或不连续敲击以清除管路内的附着物。
通过间歇运转提高清洗效果，间歇时间一般为10-30分钟。
在清洗油路的回路上安装过滤器或滤网，初清洗时使用80目滤网，清洗后改用150目以上的滤网。
清洗时间一般为46-50小时，具体时间根据系统复杂程度、过滤精度要求和污染程度决定。
清洗结束后，设备需连续运转至温度恢复正常，以防外界湿气引起生锈和腐蚀。
调整多路阀压力 ：
方法 ：通过多路阀右侧的调整螺丝调节压力。顺时针方向为增压，逆时针方向为降压。调整好后用锁帽锁住螺母，一般不随意调整，通常调整压力为14MPa。 检查和试运行 ： 方法 ：将吊车停止运行并拔掉熄火开关，等待压力释放后开始操作。打开多路阀的警告装置，检查各个联动部件是否正常。根据使用手册找到相关调试参数，如工作压力和流量，依次调整到合适数值。进行系统检查和试运行，确认吊车各个功能是否正常。
