装载机的转向系统主要由以下几个部分组成：
转向器 ： 转向器是转向系统的核心部件，负责将驾驶员转动方向盘的动力和方向转换成机械运动，从而控制车轮的转向。装载机的转向器主要有球面蜗杆式、循环球式和BZZ型等类型。 转向泵 ： 转向泵提供动力，通过转向器控制方向，使方向能平稳转动。它通常由发动机驱动，为整个转向系统提供必要的液压动力。 转向油缸 ： 转向油缸是执行车子转向功能的关键部件，通过接收转向泵提供的液压油压力，推动车轮转向。油缸的有杆腔和无杆腔分别进油和回油，实现转向动作。 油管 ： 油管用于连接转向泵、转向器和转向油缸，传输液压油，确保转向系统各部件之间的顺畅沟通。 转向传动装置 ： 转向传动装置将转向器产生的机械运动传递给车轮，分为机械式传动装置、液压机械式传动装置和全液压传动装置三种类型。机械式传动装置依靠人力，而液压机械式和全液压传动装置则依靠液压动力。 溢流阀 ： 溢流阀用于保护转向系统，防止系统压力过高，确保系统在安全范围内工作。 其他辅助部件 ： 转向系统还包括伺服阀、动力缸、油罐、分配阀、限压阀等辅助部件，这些部件共同确保转向系统的稳定性和安全性。综上所述，装载机的转向系统由转向器、转向泵、转向油缸、油管、转向传动装置、溢流阀以及其他辅助部件组成。这些部件协同工作，确保装载机能够实现平稳、安全的转向操作。
