日立挖机多路阀主炮故障现象可能包括以下几种：
阀芯卡死 ：主阀的阀芯可能会卡死，导致动作失灵、动作速度不变或动作不灵敏，通常停留在过慢位置或直接没有动作。
阀芯磨损 ：主阀阀芯的磨损可能导致内泄，使得动作无力。
动作缓慢无力 ：即使发动机功率足够且运转正常，挖掘机多路阀作业速度也可能缓慢，挖掘无力。这通常是由于液压泵内部零件磨损导致内漏，各参数数据不协调，流量不足、油温过高，无法建立起高压。
无行走变挡 ：多路阀更换油封后，左右行走速度可能变慢且无力，并且没有行走变挡。
先导控制管问题 ：先导控制管行走与备用阀处装反也可能导致行走故障。
液压泵问题 ：液压泵的柱塞及出油阀偶件磨损严重，可能导致发动机启动困难。
油路故障 ：包括低压油路气阻、油路堵塞等，这些问题可能导致发动机工作不稳、自动熄火或发动机不能启动。
内泄 ：主阀故障一般多集中于阀芯卡死或磨损造成的内泄，表现为掉臂、动作无力缓慢。
建议：
对多路阀进行详细检查，特别是阀芯和密封件。
检查液压泵的工作状态，更换磨损严重的部件。
清理油路，确保油路畅通无阻。
检查并更换先导控制管和备用阀，确保其安装正确。
定期对液压系统进行保养，防止油路堵塞和污染。
