装载机刚换的多路阀泄压可能有以下几种原因：
多路阀内部泄漏 ：多路阀内部的密封件可能会因为长时间使用或磨损而导致泄漏。这种泄漏会导致系统压力下降。
安装不当 ：如果多路阀在安装过程中没有按照制造商的推荐进行，可能会导致泄漏。确保所有连接和密封件都正确安装是非常重要的。
油压过高或过低 ：油压过高或过低都可能导致多路阀泄压。检查液压系统的压力是否稳定，并确保油压在一个合理的范围内。
安全阀问题 ：检查装载机上的安全阀，包括分配阀里面的转斗滑阀和转斗双作用安全阀（溢流阀），以及转斗前倾油路。如果这些安全阀损坏或设置不当，可能会导致泄压。
油缸问题 ：如果油缸损坏，也可能会导致多路阀泄压。检查油缸的密封件和活塞是否损坏，必要时进行更换。
建议检查密封件 ：检查多路阀内部的密封件是否磨损或损坏，必要时进行更换。
重新安装 ：确保多路阀在安装过程中按照制造商的推荐进行，所有连接和密封件都正确安装。
检查油压 ：使用压力表检查液压系统的压力，确保油压在一个合理的范围内。
检查安全阀 ：检查并调整安全阀的设置，确保它们能够正常工作。
检查油缸 ：检查油缸的密封件和活塞是否损坏，必要时进行更换。
通过以上步骤，可以找到并解决装载机多路阀泄压的问题。如果问题仍然存在，建议咨询专业的维修人员或制造商的技术支持。
