潍柴发动机的气门间隙标准如下：
一般范围 ： 潍柴发动机的气门间隙通常在 0.20毫米到0.25毫米 之间，但具体数值可能会因车型而异。 冷态与热态 ：气门间隙是留给气门在热态时膨胀的余量空间，防止气门因间隙小而关闭不严，或因间隙过大，导致配气正时不准确，产生敲击，发生损坏。
因此，在调整气门间隙时，发动机应处于冷却状态，以确保测量和调整的准确性。
具体型号 ：WP6 ：进气门间隙为0.25毫米，排气门间隙为0.25毫米。
WP10 ：进气门间隙为0.20毫米，排气门间隙为0.25毫米。
WP12 ：进气门间隙为0.20毫米，排气门间隙为0.25毫米。
调整建议 ：由于气门间隙受温度影响较大，建议在发动机冷却至室温后进行测量和调整。
调整气门间隙时，进排气门都应进行调整，且通常进气门间隙略小于排气门间隙。
综上所述，潍柴发动机的气门间隙一般在0.20毫米到0.25毫米之间，具体数值需根据发动机型号和实际工作温度进行调整。建议在发动机冷却状态下进行测量，以确保准确性。
