吊车梁与普通梁相比具有以下特殊性：
承载力和跨度 ：吊车梁具有较大的跨度和承载力，适用于大跨度和高承载能力的场合。例如，高限板的跨度为18m，承重为20KN/m²。
结构形式 ：吊车梁的横截面可以是箱式或简易的，但一般为钢筋混凝土结构。吊车梁腹板上焊有密集的加劲板，以提供支撑力，承受吊车吊运重物时的竖向荷载、横向水平荷载和沿吊车梁纵向的水平荷载。
荷载特性 ：吊车梁承受的荷载包括竖向荷载、横向水平荷载和沿吊车梁纵向的水平荷载。由于吊车荷载是重复荷载，吊车梁需要考虑疲劳计算。
施工速度和质量 ：吊车梁采用混凝土强度等级为C40、C45和C50的零坍落度细石混凝土，一次形成三层，确保稳定可靠的产品质量并提高生产效率。
使用灵活性 ：吊车梁使用起来非常灵活，但由于圆孔的跨度大，因此比普通的梁更难以运输和提起。
设计特点 ：吊车梁一般是简支的，构造简单，施工方便，对支座沉降不敏感。常见的形式有型钢梁、组合工字型梁、箱形梁、吊车桁架等。
受力分析 ：吊车梁的受力特点取决于吊车荷载的特性，需要考虑自重、吊车荷载的横向水平荷载T以及吊车荷载的重复作用。
