当发现挖机机油变多且混有柴油时，这通常是由于柴油通过某些途径进入了机油系统。以下是可能的原因和相应的解决方法：
高压油泵柱塞套筒外的O型圈密封不严 ： 柴油可能通过这个密封不严的地方渗透到外边，然后沿着机油回油管流入到机油中。需要及时更换密封圈。 输油泵损坏 ： 柴油可能通过损坏的输油泵进入到柴油泵，然后顺着给柴油泵凸轮轴润滑的机油进入到油底壳。 喷油器雾化不良或气门有问题 ： 雾化不良或燃烧不充分的柴油可能顺着缸套壁进入油底壳。 喷油嘴后油泵内漏 ： 喷油嘴后油泵内漏可能导致柴油流入油底壳。 喷油器针阀卡死 ： 喷油器针阀卡死会导致柴油直接流入燃烧室，然后流入油底壳。 柴油高压泵油封不好 ： 柴油高压泵油封不良也会导致柴油泄漏到机油中。 解决方法： 更换密封圈 ： 如果问题是由于O型圈密封不严，及时更换密封圈可以解决问题。 检查并更换输油泵 ： 如果输油泵损坏，需要更换输油泵。 检查喷油器 ： 如果喷油器雾化不良或气门有问题，需要检查并更换喷油器。 检查喷油嘴和油泵 ： 如果喷油嘴后油泵内漏或喷油器针阀卡死，需要检查并更换相关部件。 更换高压油泵油封 ： 如果柴油高压泵油封不良，需要更换油封。 预防措施：定期检查和维护发动机系统，特别是高压油泵、喷油器和油封。
注意机油的加注量，不要加得太满，以免引起泄漏。
定期更换机油，确保机油清洁，避免杂质和柴油混入。
通过以上方法，可以有效地解决挖机机油中混入柴油的问题，保证发动机的正常运转和延长使用寿命。
