铲车多路阀的维修与保养主要包括以下几个方面：
外观检查 ：检查多路阀表面是否有灰尘、油污或其他杂质积累，必要时进行清洁。
观察多路阀的外壳、接头和手柄等部位是否出现磨损、裂纹或变形。
密封性检查 ：检查所有密封圈是否完好无损，是否有老化、硬化或断裂现象。
使用适当的测试方法，检查多路阀在不同位置时是否存在泄漏。
功能测试 ：手动或电动操作多路阀，确保动作顺畅，没有卡顿或迟滞现象。
测试多路阀在各个位置时的换向准确性，确认流体流向正确无误。
在不同的工作压力下测试多路阀的性能，确保压力波动在允许范围内。
电路部分检查（适用于电动多路阀） ：检查电路连接线是否牢固可靠，没有松动或损坏。
测量多路阀的工作电压是否符合制造商推荐的范围。
测试电磁阀的吸合与释放功能，确保动作迅速且准确。
内部结构检查 ：拆卸多路阀后，检查阀芯与阀座之间的接触面是否平整，是否有磨损或腐蚀迹象。
检查弹簧是否变形、断裂或失去弹性。
如果有内置过滤器，应检查并清理过滤器，确保畅通无阻。
记录与文档 ：详细记录每次维护的具体日期、检查项目、发现的问题以及采取的措施。
对于发现的任何异常情况，都应该记录下来，并分析原因，制定解决方案。
清洗多路阀 ：如果多路阀外观正常，可以将其拆卸下来进行清洗。
使用清洗剂或酒精等溶剂，将多路阀内部的油污和杂质清洗干净，清洗后，需要用干净的布擦干。
修复方法 ：液压多路阀的拆卸清洗修理法：对于因液压油污染造成油污沉积，或液压油中的颗粒状杂质导致的阀芯卡死引起的许多故障，一般经拆卸清洗后能够排除，恢复阀的功能。
选配修理法：将换下来的同一类型的多个阀都全部进行拆卸清洗，检查测量各零件，经检查如果阀芯、阀体属于均匀磨损，工作表面没有严重划伤或局部严重磨损，则可依据检测结果将零件归类，依据配合间隙进行选配修理。
修理尺寸与恢复精度维修法：如果阀芯、阀体磨损不均匀或工作表面有划伤，通过上述方法已经不能恢复液压阀功能，则需对阀芯、阀体采取修复加工方法进行修复。
加工换零件修复法：将已经失去配合精度的阀芯拆卸，测量并画出零件图，检查阀体导向孔或阀座的磨损或损坏程度，并依此确定修复加工尺寸，然后依据此尺寸加工新的阀芯。
