装载机油液污染的控制措施包括：
贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭 ，且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。
油品加入设备前要进行沉降过滤处理 ，保证清洁度达到五级以上。
加油容器不可露置在大气中 ，尤其装油容器不可无盖。
贮存润滑油的油罐要定期清洗 ，及时排污。
油罐或油箱上设空气过滤呼吸器 ，在加油口设100目以上的滤器和防尘帽，搞好各部密封，在润滑系统适当部位设滤器及排污阀。
装载机液压泵的吸油口应安装有粗滤器 ，并且吸油口距油箱底部要有一定的距离，这样可以方便粗滤器作用的发挥。
装载机出油口要安装高压精滤器 ，这样过滤的效果才能够符合系统的工作要求，起到防污物堵塞而导致液压系统故障的作用。
装载机液压油箱隔板上应加装过滤网 ，以除去回油过滤器未滤去的杂质。
装载机液压缸上应安装金属防护圈 ，以防污物被带进缸内，并可防止泥水和光辐射对液压缸侵蚀而引起泄漏。
新油加入装载机的油箱前应经过静置沉淀 ，过滤后方可加入，必要时可设中间油箱以进行新油的沉淀和过滤，确保油液的清洁。
定期更换油液 ，夏季液压系统应采用32号、46号油，冬季采用68号油，添加新的液压油时需预先过滤，加以净化处理。
合理使用滤油器的类型 ，应从滤油效率、阻挡脏物的能力、允许工作压力、消除污染是否方便等多方面考虑，定期更换油液。
在维护装载机的时候 ，也可以经常性地监测油液污染度和理化性能指标，若超过允许范围，则及时采取纠正措施确保系统的目标清洁度要求。
通过以上措施，可以有效控制装载机油液的污染，延长机械的使用寿命，确保液压系统的正常运行。
