吊车K型车腿,也称为“摆式支腿”,具有以下优点:
高吊重能力 :K型支腿相比有第五支腿的H型支腿,在前方和侧前方的吊重能力确实要高出一大截。
双级伸缩控制 :K型支腿通常采用双级伸缩控制,操作方式是先摆出支腿,然后再伸出第二节,全伸后,视觉上的第一感觉就是扎实。
结构稳定 :K型支腿的结构设计使其在作业时更加稳定,能够承受较大的吊重和移动距离,例如200吨+80吨带载行走,吊13t移动500米。
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高吊重能力 :K型支腿相比有第五支腿的H型支腿,在前方和侧前方的吊重能力确实要高出一大截。
双级伸缩控制 :K型支腿通常采用双级伸缩控制,操作方式是先摆出支腿,然后再伸出第二节,全伸后,视觉上的第一感觉就是扎实。
结构稳定 :K型支腿的结构设计使其在作业时更加稳定,能够承受较大的吊重和移动距离,例如200吨+80吨带载行走,吊13t移动500米。
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