挖机液压油在热车时表现正常，但在冷车时表现不佳，可能是由以下几个原因造成的：
液压油的粘滞度随温度变化剧烈 ： 挖掘机在工作时，液压油温度通常在50~80℃，温差较大。如果液压油的粘滞度随温度变化剧烈，那么在冷车时，液压油可能过于粘稠，导致流量减小，动作变慢。这种情况通常是由于液压油的品质不佳或使用时间过长，导致油泥积累，影响液压油的性能。 液压油品质不佳 ： 如果挖掘机使用的液压油品质不佳，可能导致油温升高缓慢，从而影响热车速度。品质差的液压油可能无法提供良好的润滑和冷却效果，导致挖掘机在冷车时性能下降。 散热器问题 ： 挖掘机的散热器如果存在故障或不良，会导致散热效果不佳，油温升高缓慢。散热器是挖掘机的重要部件之一，如果散热器无法有效散热，液压油的温度将难以迅速升高，从而影响热车速度。 液压油更换及保养 ： 对于使用年限较长或长时间使用破碎器的挖掘机，需要按时更换液压油。很多故障都是因为液压油引起的，冷车时液压油比较粘稠，压力和流量基本能保证，但温度升高到一定程度后，液压油的动作会变慢。因此，需要检查液压油的清洁度以及回油滤芯和吸油滤芯的清洁度。 控制油路故障 ： 热车慢时，应先检查先导压力。如果压力过低，可能是由于齿轮泵内泄或先导滤芯堵塞造成的。先导压力不足会导致主控制阀工作装置阀杆无法完全打开，从而影响速度。 主泵故障 ： 主泵的故障也是导致热车慢的原因之一。检查调节主泵的压力流量时，如果调整后反应不大或基本没有作用，可能需要拆下主泵进行检查，查看调节器、伺服柱塞、配流盘、柱塞与缸体、斜盘等部件是否磨损，这些磨损都会造成热车时压力流量低。 电磁比例减压阀故障 ：电磁比例减压阀的功能是获得CPU电脑版提供的信号电流，使先导压力进行比例减压，从而控制泵的输出油量。如果电磁比例减压阀出现问题，也会造成泵的流量压力过低或卡在某一个位置不调节。
建议 ：
检查液压油品质 ：如果怀疑液压油品质不佳，建议更换液压油，并定期进行油质检查。
检查散热器 ：检查散热器的清洁度和功能，必要时进行清洗或更换。
定期更换液压油 ：按照制造商的建议定期更换液压油，并清洁或更换滤芯。
检查控制油路 ：检查先导压力和齿轮泵，确保其正常工作。
检查主泵和电磁比例减压阀 ：对这些关键部件进行详细检查，及时更换磨损严重的部件。
