维修日立挖掘机多路阀的绝招包括以下几个步骤:
拆卸多路阀 :拆掉多路阀上的所有链接油管。
松掉阀下方的四颗链接螺丝。
使用稳当的工具将多路阀吊起,注意多路阀分左右两半,非专业人员请勿分解,以防密封不严。
检查和调整主溢流阀 :主控阀上有主溢流阀,可调整一级或二级溢流压力。
建议一级溢流压力设定在33 MPa左右,二级溢流压力设定在35 MPa左右。
调整一级时,憋住任意工作装置做溢流即可;调整二级时,建议憋住行走。
检查液压泵和液压原件 :液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间后,液压泵内的原件如油缸体、柱塞、配流盘、摇摆等会产生过度磨损,造成内漏,导致流量不足和油温过高。
对于这类问题,需要卸下液压泵,送交专业公司调试部进行数据检测和配件更换,重新组装后上调试实验台匹配各系列软参数。
检查和调整多路分配阀 :多路分配阀上包含主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。
如果安全阀设定的压力达不到标准压力,会导致挖掘无力。
如果阀杆与阀孔之间因磨损而间隙过大,会导致流量不足和速度缓慢。
对于这类问题,需要卸下多路分配阀,送交专业公司后直接上调试台进行调试,重新设定所有安全阀的压力,并消除阀杆与阀孔之间的间隙。
清洗多路阀 :检查多路阀表面上的污垢,利用毛刷、非金属刮板、绸布等清洗阀体表面粘贴牢固的污垢,注意不要伤到阀的表面。
拆卸多路阀前,要了解其结构和零件间的连接方式,记住各个零件的位置,适当做标记,避免强行拆卸造成伤害。
清洗多路阀阀体、阀芯等零件,可以放在清洗箱的托盘上,加热浸泡,通入压缩空气搅动清洗,条件允许还可以采用超声波清洗。
使用清洗剂、柴油、汽油等进行清洗,注意防火,选择清洗剂时要注意其腐蚀性,避免对阀造成腐蚀。
检查电气系统和油路 :检查电气系统,包括蓄电池电量、启动机、发电机和线路,及时充电、更换老化部件或修复线路故障。
检查发动机油路,包括低压油路气阻、油路堵塞等问题,保证柴油清洁及油路密封,定期保养油路,清洗或更换滤芯,清洗油箱。
维修日立挖掘机多路阀的绝招包括以下几个步骤:
拆卸多路阀 :拆掉多路阀上的所有链接油管。
松掉阀下方的四颗链接螺丝。
使用稳当的工具将多路阀吊起,注意多路阀分左右两半,非专业人员请勿分解,以防密封不严。
检查和调整主溢流阀 :主控阀上有主溢流阀,可调整一级或二级溢流压力。
建议一级溢流压力设定在33 MPa左右,二级溢流压力设定在35 MPa左右。
调整一级时,憋住任意工作装置做溢流即可;调整二级时,建议憋住行走。
检查液压泵和液压原件 :液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间后,液压泵内的原件如油缸体、柱塞、配流盘、摇摆等会产生过度磨损,造成内漏,导致流量不足和油温过高。
对于这类问题,需要卸下液压泵,送交专业公司调试部进行数据检测和配件更换,重新组装后上调试实验台匹配各系列软参数。
检查和调整多路分配阀 :多路分配阀上包含主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。
如果安全阀设定的压力达不到标准压力,会导致挖掘无力。
如果阀杆与阀孔之间因磨损而间隙过大,会导致流量不足和速度缓慢。
对于这类问题,需要卸下多路分配阀,送交专业公司后直接上调试台进行调试,重新设定所有安全阀的压力,并消除阀杆与阀孔之间的间隙。
清洗多路阀 :检查多路阀表面上的污垢,利用毛刷、非金属刮板、绸布等清洗阀体表面粘贴牢固的污垢,注意不要伤到阀的表面。
拆卸多路阀前,要了解其结构和零件间的连接方式,记住各个零件的位置,适当做标记,避免强行拆卸造成伤害。
清洗多路阀阀体、阀芯等零件,可以放在清洗箱的托盘上,加热浸泡,通入压缩空气搅动清洗,条件允许还可以采用超声波清洗。
使用清洗剂、柴油、汽油等进行清洗,注意防火,选择清洗剂时要注意其腐蚀性,避免对阀造成腐蚀。
检查电气系统和油路 :检查电气系统,包括蓄电池电量、启动机、发电机和线路,及时充电、更换老化部件或修复线路故障。
检查发动机油路,包括低压油路气阻、油路堵塞等问题,保证柴油清洁及油路密封,定期保养油路,清洗或更换滤芯,清洗油箱。
以上步骤可以帮助您维修日立挖掘机多路阀,确保其正常工作。建议由专业人员进行操作,以确保安全和维修效果。