装载机机油增多的原因可能有多种，以下是一些常见的原因：
气门油封老化或损坏 ：气门油封老化或橡胶失去弹性会导致密封不严，机油渗入燃烧室燃烧，从而消耗掉。这通常表现为早上第一马达着车时有蓝烟，车热后蓝烟很快消失。
缸筒磨损或活塞环问题 ：缸筒磨损、活塞环张力不够或对口会导致机油渗入燃烧室，无论冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出。
机器老化 ：小型装载机使用一段时间后，各个部件会磨损、老化，导致机油增多。如果机器使用时间过长且机油更换不及时，机油会出现氧化变质，产生积碳。
机器使用不当 ：长时间低速行驶或怠速运转会导致机器内部产生积碳，同时机油不能充分润滑，从而导致机油增多。
冷却系统故障 ：冷却液可能会进入到机油中，导致机油增多。
燃油系统故障 ：燃油泄漏或燃烧不完全会导致混合气体进入发动机曲轴箱，在气温下降时液化，导致机油液面上升。
发动机部件问题 ：气缸压力不足、汽缸密闭性不好、喷油嘴不良等都会导致机油增多。
压缩环损坏 ：压缩环损坏会导致机油进入燃烧室，从而导致机油增多。
油底壳进水 ：汽缸垫烧毁、汽缸套阻水圈破裂或汽缸盖水道和油道被连通会导致水进入油底壳，从而使机油增多。
机油粘度问题 ：机油粘度因温度过高或其他物质的稀释而减小，引起润滑系泄漏量增大而压力减小，导致机油增多。
要解决装载机机油增多的的问题，需要仔细检查和诊断，找出根本原因并进行适当的修复。建议定期进行机器的维护保养，及时更换机油和机油滤清器，检查冷却系统和燃油系统，确保发动机各部件的正常工作。
