装载机机油加多了导致车没劲的原因主要有以下几点：
增加曲轴转动阻力 ：机油过多会增加曲轴箱的压力，导致曲轴在转动时受到的阻力增大，从而降低发动机的输出功率。
进入燃烧室 ：过量的机油可能会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，并且油耗增加。燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，降低引擎的压缩比，同时加速气缸与活塞的磨损，从而降低车辆的使用寿命。
影响发动机性能 ：机油过多不仅不能更好地起到润滑作用，反而会对正常的摩擦产生更多的阻碍，导致发动机动力下降。此外，机油过多还可能导致机油中的气泡含量增加，氧化速度加快，在剧烈颠簸情况下，机油会被曲轴连杆大端剧烈搅动，飞溅的机油大量甩在气缸壁上，可能会造成积碳甚至卡死活塞环，损坏发动机。
增加油耗 ：机油加多了会导致曲轴箱压力增加，如果曲轴强制通风时，会有更多的机油被通过PCV阀排出到油气分离器。由于油气分离器不一定能将所有的机油完全分离，仍然会有相当一部分机油会重新排入到进气歧管内，重新参与燃烧，从而导致烧机油的情况，长时间的烧机油会导致缸内严重积碳，活塞环卡滞拉缸等故障。
建议 ：
如果机油加多了，建议及时将多余的机油抽出来，确保机油量在机油尺的上限和下限之间。
定期更换机油和机油滤芯，以保持发动机的良好润滑状态和性能。
