吊车支腿的选择主要取决于具体的应用场景和需求。以下是几种常见的支腿类型及其特点：
蛙式支腿 ：结构简单，重量轻，适用于小吨位的起重机。
支腿跨度不大，适合空间有限的环境。
H型支腿 ：有两个液压缸，支腿跨距较大，对场地适应性较好。
广泛应用于各种吨位的起重机，是目前最常用的支腿类型之一。
X型支腿 ：工作时支腿呈X型，离地间隙小，适用于需要较大活动空间的场合。
常与H型支腿混合使用，形成前H后X的型式，以优化重物活动的空间。
辐射式支腿 ：以转台的回转中心为中心，呈辐射状向外伸出四个支腿。
稳定性好，适用于特大型起重机，能够减轻车架自重并降低整机重心高度。
K型支腿（摆式支腿） ：双级伸缩控制，具有较大的吊重能力，尤其在特定情况下表现优异。
四轴160吨，T形吊臂的配置使其在吊运能力上具有优势。
弹簧支腿 ：通过弹簧装置提供支撑，适用于场地条件较差的情况。
可以根据现场需要灵活调整，但可能需要额外的垫板来增加稳定性。
后支腿 ：提供整车后部支撑，将吊运过程中的负荷转移到支腿上。
根据吊机吨位不同，有固定式、单腔液压式和双腔液压式等选择。
大品牌吊机可选装原厂后支腿，性能较好，但价格较高；其他副厂后支腿性价比高，但匹配性或刚性可能稍逊一筹。
建议选择吊车支腿时，应综合考虑以下因素：
起重机吨位 ：不同吨位的起重机需要不同跨距和支撑力度的支腿。
作业环境 ：考虑作业场地的空间大小和地面条件，选择合适的支腿类型。
稳定性需求 ：对于大型起重机或特殊作业场合，建议选择稳定性更好的辐射式或H型支腿。
操作便捷性 ：在狭小地形中，可能需要考虑支腿的伸缩和展开方式，以方便操作。
安全性 ：确保支腿和垫板等配件具有足够的承重能力和耐腐蚀性能，以保障作业安全。
