装载机潍柴打气慢的调整位置如下：
逐缸调法 ：一缸对应六缸，二缸对应五缸，三缸对应四缸。
例如，调整六缸的进气摇臂时，需要调整一缸的进气摇臂，反之亦然。
排气摇臂基本升起到顶点，进气摇臂下降的一瞬间进行调整。
两遍调法 ：1.2.3.6.7.10/1.2.4.5.8.9（2气门/缸）
飞轮转至0T时，按照以下顺序进行调整：
一缸进排 -> 二缸进排 -> 三缸排 -> 四缸进排 -> 五缸排（此时二缸排气打开）
六缸进排 -> 五缸进排 -> 四缸排 -> 三缸进排 -> 二缸排（此时五缸排气打开）
怠速调整 ：如果是大泵发动机，柴油泵上面有个调怠速的螺丝，顺时针拧就是调高怠速，逆时针拧就是调低怠速。
可以通过抽柴油泵，靠驾驶室下面有一个小螺丝来调整怠速。
油泵左面下面油门拉线根部有两个小螺丝，上面有栓紧铁丝，需要拆下来，车子放在空挡上调怠速。调的时候松一点油门小，紧一点油门大，机油压力表不要低于红线。
油泵油门手柄上有一个可以调整长度的螺丝，叫怠速挡钉，调整它的位置就能改变油门手柄的位置来改变怠速。油门踏板也可以调。
潍柴发动机调速器右边上面那个小些的螺钉就是调怠速的，把螺帽拆下来松开并母，向里拧怠速增高，向外拧怠速变低。
建议：
在进行调整时，建议先仔细阅读相关手册或咨询专业维修人员，以确保调整正确，避免对发动机造成损害。
