装载机变速箱冷却器的种类主要包括以下几种：
电动装载机变速箱冷却器 ：这种冷却器通过进油管和出油管与变速箱连通，安装在支架的外侧，支架包括竖板，竖板底部的两侧设有地脚连接板，地脚连接板与电动装载机的后车架固接。电扇置于冷却器的外侧，电扇与连接架固接，连接架与冷却器的风扇罩固接。这种设计解决了电动装载机变速箱内的液力传动油散热的问题，提高了变速箱的使用寿命。
波纹板式冷却器 ：这种冷却器分为人字和斜波纹式两种，利用波纹构造排列的接触点，让流体在流速并不高的情况下形成紊流，大幅度提升了冷却器散热的效果。
列管式冷却器 ：这种冷却器有双重管式、立式、卧式、浮头式等多种。其特点是用作冷却的水从管内部流过，而油则从列管的间隔中流过，中间设置的折板让油折流，使用的双城甚至四程流动方式让冷却效果更加强烈。
风冷式液压机冷却器 ：这种冷却器分为间接式、固定式和悬挂式等多种。
水冷式机油冷却器 ：这种冷却器通常是一根冷却管，置于散热器的出水室内，由冷却液对流过冷却管的变速器机油进行冷却。在变速器和冷却器之间用金属管或橡胶软管连接。
耐腐蚀长时间工作的变速箱齿轮箱油冷却器 ：这种冷却器具备耐腐蚀长时间工作20年的严格要求，已经应用于某些重型变速箱。
根据具体的应用场景和需求，可以选择适合的冷却器类型。例如，电动装载机可能需要的是高效散热且结构紧凑的冷却器，而重型变速箱则可能需要耐腐蚀性能更强的冷却器。
