铲车多路阀坏了的表现主要包括以下几种情况：
大臂铲斗无动作或动作慢没劲 ：装载机多路阀损坏后，大臂铲斗可能没有动作，或者动作缓慢且无力。
转斗不能收斗 ：多路阀故障还可能导致转斗无法正常收起。
转向沉 ：如果多路阀是机械式的，损坏后可能会导致冷车热车转向沉重。
液压系统无压力或压力过低 ：多路阀损坏可能导致液压系统无压力或压力过低，影响其他液压动作。
压力类故障 ：例如，XSV12型多路阀在启动、空转及带载时可能发生压力类故障，表现为整机无动作或系统无压力，单片工作阀无压力或压力较低，系统压力过高且调节无效。
阀芯卡死 ：主阀故障一般多集中于阀芯卡死，导致动作失灵、动作速度不变或动作不灵敏。
内泄 ：多路阀内部结构损坏或液压油污染可能导致内泄，使动作无力。
漏油 ：液压多路阀漏油会导致液压系统压力下降、工作效率降低，甚至引发液压系统故障。
卡死 ：液压多路阀卡死会导致液压系统无法正常工作。
压力不稳定 ：液压多路阀压力不稳定会导致液压系统无法正常工作。
根据以上表现，可以初步判断铲车多路阀是否损坏，并采取相应的检查和维修措施。建议定期对液压系统进行检查和维护，以预防类似故障的发生。
