装载机刹车抱死的原因主要包括以下几个方面：
制动力过猛 ：当驾驶员在紧急情况下刹车时，如果制动力过猛，可能会导致轮胎的摩擦形式由滚动摩擦变为滑动摩擦，从而引发刹车抱死。
轮胎抓地力不足 ：轮胎的抓地力不足也会在紧急刹车时导致轮胎滑动，进而引起刹车抱死。现代汽车通常配备ABS防抱死制动系统，以降低这种风险。
制动系统内部故障 ：制动器内部的零件磨损、老化或损坏，可能导致制动器无法正常工作，从而引发刹车抱死。这包括制动总泵、制动分泵、磨损片、回位拉簧等部件的故障。
制动液问题 ：制动液不足或污染严重，可能导致制动系统失效，从而造成刹车抱死。因此，定期检查制动液的情况并及时更换和补充制动液，是预防刹车抱死的重要措施。
制动阀故障 ：制动阀存在故障，不能及时回位，或者制动钳卡死在刹车位置，也会导致刹车抱死。
空气加力泵问题 ：空气加力泵气室活塞不能正常回位，同样会导致刹车抱死现象。
驾驶员操作不当 ：驾驶员在制动时用力过猛，或者频繁进行急刹车，可能导致刹车系统过热，从而使刹车片与刹车盘之间的摩擦系数增大，造成刹车抱死。
环境因素 ：高温、高湿等恶劣环境也可能对刹车系统产生影响，导致刹车抱死。
