装载机变速箱和变矩器分体的好还是一体的好， 取决于具体的应用需求和工况 。以下是两者的比较：
分体式变速箱（定轴式变速箱） ：优点 ：
结构简单，使用寿命长，维修成本低。
传动比宽泛，低速时力矩大，牵引力足，高速行驶速度快。
适合长时间、重负荷的作业环境。
缺点 ：
换挡有冲击，不平顺，动力有中断，操作相对麻烦。
整体效率稍低。
一体式变速箱（行星式变速箱） ：优点 ：
操作简便，舒适性好。
带有动力换挡功能，能自动根据负载调整车速，作业效率大大提高。
传动效率高，能迅速应对负载变化。
缺点 ：
构造复杂，成本较高，维修难度大。
在某些工况下（如吊装作业）精度较差，不易掌控。
建议对于重负荷、长时间作业的装载机 ，如矿山、建筑工地等，分体式变速箱（定轴式）可能更为合适，因为其结构简单、耐用且维修成本低。
对于需要高效、精确操作的装载机 ，如需要快速换挡和自动变速的场合，一体式变速箱（行星式）可能更为理想，尽管其成本和维修难度较高，但其操作舒适性和作业效率优势明显。
最终选择应根据具体的使用场景和需求来决定。
