装载机分体和变矩器一体各有其优缺点，具体选择哪种更好取决于实际应用需求和工况。以下是它们的一些比较：
操作简便性和舒适性 ：分体式 ：操作相对简便，舒适性较好。分体式变速箱通常具有动力换挡功能，能够根据负载自动调整车速，作业效率较高。
一体式 ：操作更简便，舒适性更好。一体式变速箱也具有动力换挡功能，且通常具有更宽的传动比范围，低速时力矩大，高速时速度快。
维修成本和寿命 ：分体式 ：维修成本低，使用寿命长，故障率低，后期维修保养方便。
一体式 ：维修成本较高，但性能更好，输出功率高，故障率低。
适用场景 ：分体式 ：适用于各种装载机，尤其是需要高耐用性和易维修性的场合。
一体式 ：适用于需要高功率输出和良好性能的场合，但维修和保养相对复杂一些。
高温问题 ：分体式 ：不易高温，维修方便。
一体式 ：容易高温，后期维修不方便。
建议如果注重操作简便性、舒适性和较低的维修成本，且应用场景较为广泛，建议选择分体式变速箱 。
如果注重高功率输出、良好性能和较低的故障率，且能够接受较高的维修成本，建议选择一体式变速箱 。
最终选择应根据具体工况和需求进行权衡。
