装载机发动机里积碳多的原因主要有以下几点：
燃油燃烧不充分 ：当燃油进入发动机气缸后，如果燃烧不完全，就会产生积碳。这主要是由于供入的燃油过多、进入气缸的空气量较少、汽油质量不符合要求、使用过冷的火花塞等原因造成的。
发动机工作特性 ：在城市拥堵路况下，车辆频繁启停，发动机长时间处于低速、低负荷运转状态，导致气缸内的燃油混合气不能充分流动和混合，燃烧不够充分，从而容易形成积碳。
燃油和机油的杂质 ：汽油中的蜡和胶质等杂质在燃烧后碳化沉积在气缸内，是积碳的主要成分。此外，机油中的未燃尽残留物在燃烧室内受热后也会转化为积碳。
发动机内部运动件的磨损 ：气缸内的运动件，如缸套、气门、活塞、活塞环等在高速运动过程中会产生磨损碎屑，这些碎屑经过烧融会沉积在气缸内，形成积碳。
进气不纯净 ：空气滤清器不能完全过滤掉进入空气中的杂质，部分杂质会进入燃烧室，燃烧碳化后产生积碳。
点火系统问题 ：点火时间过早或过晚，会导致混合气提前或延迟燃烧，影响燃烧的完全性，从而产生积碳。
发动机老化 ：随着发动机的使用时间增长，积碳会逐渐积累，特别是在使用过冷火花塞或润滑油使用时间过长的情况下，积碳问题会更加严重。
