挖掘机多路阀的构造主要包括以下几个部分：
电磁换向阀 ：用于控制油缸和马达的进油和回油，从而改变执行机构的运动方向。
溢流阀 ：用于控制系统压力，防止系统过载。溢流阀分为主溢流阀和根部溢流阀，主溢流阀用于控制整个系统的压力，而根部溢流阀的设定与系统的控制方式有关。
单向阀 ：用于确保液压油只能向一个方向流动，防止油液倒流。
节流阀 ：用于调节液压油的流量，从而控制执行机构的运动速度。
换向阀组 ：多路阀通常由两组阀块组成，分别控制不同执行机构的动作。例如，一组阀块控制大臂、小臂油缸和回转马达的进出油，另一组阀块控制推土产油缸的进出油。
保持阀 ：用于防止动臂和斗杆在停止动作时自然滑动。
再生加油回路 ：用于在斗杆下降时保持油液的连续性，通常包括回油节流阀和补油单向阀。
负流量控制阀 ：安装在两个阀组的中性回油通道上，用于在多路阀各阀芯处于中位或阀芯微开时，自动减小主泵的排量，从而提高系统的效率和安全性。
这些阀块通过先导操作控制阀芯的换向，进而控制液压油的流向和流量，实现挖掘机各个执行机构的协调运动。多路阀的设计依据是能否更好地满足工程机械作业要求和工况要求。
