装载机憋车的原因可能有多种，以下是一些常见的原因：
发动机增压机漏油 ：发动机增压机漏油会导致发动机中冷堵塞，进而引起憋车现象。由于控制大泵供油的真空管在中冷器以后，进气压力达不到，发动机在大负荷工作时供油不足，导致熄火。
重负荷引起的憋车 ：发动机在重负荷工作时会出现供油不足现象，供油不足会引起机器憋车。这时可以调节油泵流量来消除憋车现象，建议用户不要经常在重负荷状态中进行作业，日常维护和保养也是避免引起故障的重要因素之一。
发动机功率与液压泵功率不匹配 ：如果发动机的输出功率低于液压泵所需的功率，或者液压泵所需要的功率超出了发动机的输出功率，都可能导致憋车现象。这时需要检查燃油系统和进气系统是否出现异常，或者检查比例阀和调节器上是否出现异常。
柴油滤芯堵塞 ：柴油滤芯堵塞会导致油路堵塞，进而引起发动机供油不足，造成憋车熄火。
油泵供油不畅 ：油泵供油不畅也会引起憋车现象，需要调教油泵。
劣质燃油 ：添加了劣质燃油可能导致动力不足，从而引起憋车。
发动机怠速太低 ：发动机怠速太低也可能导致憋车现象。
液压系统故障 ：液压系统出现故障，如油泵损坏、油路堵塞等，都可能导致憋车现象。
传动系统故障 ：传动系统故障，如离合器故障、变速器故障等，也可能导致憋车现象。
操纵系统故障 ：操纵系统故障，如操纵杆故障、传感器故障等，也可能导致憋车现象。
进气不通畅 ：空气滤芯堵塞、排气不通畅、燃油正时不对等原因都可能导致发动机进气量不足，从而引起憋车。
油品问题 ：油品杂质过多会导致油路阻塞、过滤器阻塞、油箱杂质太多、发动机功率下降等，长期使用杂质较多的油会损害挖机，导致憋车。
燃油系统问题 ：长期使用残次油品会导致油箱底部产生很多杂质，堵塞油路油管以及油路连接处，从而引起憋车。
大泵调理器脏 ：长期作业而疏忽了大泵调理器周围形成的油垢，导致调理器阻塞，引起大泵调理器不能正常工作，从而引起憋车现象。
电路反常 ：电路反常也可能引起憋车现象。
