装载机一分钟掉臂的正常范围并没有一个统一的标准，它可能受到多种因素的影响，包括装载机的型号、使用环境、工作负载以及液压系统的状况等。以下是一些相关信息的整理：
一般情况 ： 装载机在停止工作时，大臂可能会自然下降，通常这个下降范围在10-20毫米之间。 时间因素 ：有资料显示，在10分钟内，装载机大臂下降7毫米可以被认为是正常的。
另外，有试验标准表明，在液压油温度为55-65摄氏度的情况下，30分钟内大臂下降15毫米也被视为正常范围。
异常情况 ： 如果装载机在热车状态下工作，大臂掉臂无力，或者大臂升至最高处时掉小臂，这可能表明存在油缸活塞磨损、油封损坏或分配阀磨损等问题。 具体型号 ： 对于徐工60挖掘机，掉臂的正常范围会受到工作状态、土壤条件和操作习惯等因素的影响。在重载挖掘时，掉臂现象可能会更加明显，而在轻载或空载状态下则相对较轻。综合以上信息，可以得出以下建议：
正常范围 ：一般来说，装载机在停止工作时，大臂在10-20毫米范围内自然下降被认为是正常的。如果是在特定的试验条件下，如液压油温度为55-65摄氏度，30分钟内下降15毫米也可以接受。
异常判断 ：如果装载机在热车状态下掉臂无力，或者大臂升至最高处时掉小臂，这可能是由于液压系统的问题，需要进一步检查和维护。
定期检查 ：为了确保装载机的正常运行和安全性，建议定期检查液压系统的密封件和磨损情况，及时发现并解决问题。
